Pokles prodeje vznětových motorů
01/10/2026 09:21
Ne tak dávná minulost, kdy motoristé upřednostňovali naftu, je pryč. Nejnovější čísla Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) jsou jednoznačná: prodej vozidel s naftovým motorem tvořil od začátku roku 2026 pouze 7,1 % registrací v Evropské unii. Od ledna do srpna bylo podle zprávy registrováno přibližně 550 000 naftových vozů, což je o téměř 19 % méně než v předchozím roce, a jen v srpnu dosáhl pokles téměř 24 %.
Tento pokles je o to výraznější vzhledem k růstu ostatních pohonných jednotek, zejména elektromobilů, které zažívají boom. Elektromobily nyní představují 21,7 % trhu, stejně jako benzínové vozy, a jejich prodej v srpnu vzrostl o 62,7 % na 196 486 registrací. Hybridní pohonné jednotky však zůstávají nejžádanější a představují 36,6 % prodeje nových vozů.
Evropští motoristé se však k naftě neodvrátili z přesvědčení. Je prostě stále obtížnější koupit si novou. Vznětové motory prakticky zmizely z katalogů a nahradily je mild hybridy, plug-in hybridy a elektromobily. Evropské předpisy, které vyžadují od výrobců snižování emisí CO₂ napříč jejich modelovými řadami, fakticky upřednostňují elektrická a hybridní vozidla na úkor spalovacích motorů (benzínových a naftových).
Škoda Octavia, která byla dlouho synonymem pro motor 2.0 TDI, pravděpodobně v příštím roce nebude v nové generaci nabízena s dieselovou verzí. Tento příklad jasně vypovídá o nevyhnutelném zániku tohoto motoru, který se za pouhých patnáct let změnil z etalonu na poslední možnost.
Ropná krize způsobená konfliktem na Blízkém východě situaci zjevně nepomáhá. Nafta, kdysi velmi úsporná, se dokonce stala nejdražším palivem v Evropě. Litr se nyní prodává v průměru za 2,23 eura, což je historické maximum. Pokles prodeje dieselových vozidel však začal několik let před válkou v Íránu, což jeho pád spíše urychluje, než aby ho způsobovalo.
Dnes se vyplatí koupit si dieselový vůz, který byl historicky úsporný, pouze těm, kteří najedou velmi mnoho kilometrů, zejména těm, kteří je nasbírají na dálnicích. Nafta, která byla na začátku prvního desetiletí 21. století extrémně populární, se postupně stává specializovaným produktem.
